TRICK STAR的NinjaH2とH2R⑤　〜最高速アタック編〜

久々更新となりましたH2/H2Rブログ。

H2/H2Rの開発。

何もやっていなかったわけではありません。
むしろやりすぎてしまっていました。

大人の事情等もあり、
ご報告するのが遅くなってしまい申し訳ございません。

「H2/H2Rって実際、何キロ出るの??」

これは各所で一番の話題だったはずです。

結論から言うと、

H2に関しては電気制御により299km/hでリミッターに当たります。

H2Rに関しては、今の所結論を述べる事が出来ません。
定義によって異なるからです。

全てのパーツが販売時の状態だと、
１次減速比と２次減速比の関係から6速14,000回転で計算上は351.1km/hが最高速。

計算上の最高速は、タイヤの外周と1次減速比、２次減速比の３つの要素から計算上で算出されます。
短い時間でどれだけ重いギアを動かす事が出来るかがエンジンパワーに依存するわけですね。

理論上351.1km/hであれば、クランクの回転からリアタイヤの回転までの間のロス、タイヤと路面の間のロスで
実測は10%〜15%程度落ちると仮定して316km/h〜298km/hあたりが現実的な所でしょう。

しかしH2Rのエンジンはそんな物では無いはずです。

夢の400km/h到達が可能なエンジン。

TRICK STARではその可能性を最大限に引き出す事に挑戦する事にしました。

TRICK STAR RACING